12月27日配资股配资，由中铁六局承建的北京地铁18号线开通运营。
北京地铁18号线是城市北部地区东西向骨干线路，此次开通马连洼站至天通苑东站段，途经海淀、昌平两区，全长约20.8公里，共设车站11座。中铁六局交通分公司承建东北旺站至龙泽西站盾构区间、区间风井及2处联络通道土建施工任务，区间长度1363米。
东北旺站至龙泽西站区间堪称全线“硬骨头”，盾构施工需连续下穿京张高铁、东北环铁路、北京北动车所、京包客专西二旗左线特大桥、地铁昌平线、京新高速公路等特一级风险源，周边构筑物密集、地下管线复杂，对施工安全、精度及沉降控制提出极高要求，稍有不慎便可能引发安全事故。项目部提前研判风险，精准制定专项施工方案，通过优化盾构掘进参数、加强实时监测、细化防护措施，全程严控施工质量与安全，成功攻克多重穿越难题。
项目通车后配资股配资，进一步织密了首都北部轨道交通网络，将回天地区与中关村软件园的出行时间缩短至半小时，为市民带来高效便捷的出行新体验，为北京城市交通发展注入新动能，助力北部区域高质量发展。（工人日报客户端记者 赖志凯 见习记者 沙剑青 通讯员 韦昱彤）
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